Видео Фото
Модификации и технические характеристики Пежо 508, передний привод, дизель, 2.0 л, автомат
Тип кузова:
Модельный ряд:
Модификация:
Технические характеристики
Кузов
170-180 мм
1456 мм
1853 мм
4792 мм
Класс автомобиля
e
Страна производитель
Франция
Количество дверей | мест
4 | 5
Объем багажника
1581/545 л
Масса автомобиля
1 595 кг
Допустимая полная масса
2 105 кг
Подвеска, тормоза, шины
Колесная база
2 817 мм
Дорожный просвет
170 мм
Передняя подвеска
Псевдо-МакФерсон, Газонаполненные амортизаторы
Задняя подвеска
Полностью независимая, Многорычажная, Газонаполненные амортизаторы
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые
Размер передних шин
215/60 R16
Размер задних шин
215/60 R16
Двигатель и динамика
Объём двигателя
1 997 см3
Мощность
136 л.с. при 3750 об/мин
Расположение двигателя
спереди, поперечно
Число цилиндров
L4
Клапанов на цилиндр
4
Разгон до 100 км/ч
9.2 с.
Крутящий момент
340 H*м при 2000 об/мин
Максимальная скорость
210 км/ч
Трансмиссия
Привод
передний
Коробка передач
AT (6 ступ.)
Топливо и расход
Топливный бак
72 л
Тип топлива
дизельное топливо
Средний расход топлива
5.7 л
Расход в городе
7.6 л
Расход по трассе
4.6 л
Комплектации и цены
Комплектация:
2.0 Hdi Active
Отзывы владельцев
Elena.78 от 19.05.2015
Машина понравилась
«Почти все запасные части есть в наличии в Москве. Возможно у автора предыдущего отзыва был особо сложный случай....после аварии. Наш авто в "переделках " не участвовал. Мы на нем не летаем, а ездим. Хотя, честно говоря, сидя за рулем этого авто не вольно хочется и взлететь. Ведь скорость в нем практически не ощущается. А любители экстремальной езды не редко попадают в серьезные аварии, и на авто тут грешить не чего. Это естественно что таких зап. частей как например кулак может не...» читать полностью
aleksey-titov-79 от 10.07.2014
Машина понравилась
«Езжу чуть больше года. МАшина стоит того. Вот это точно бизнес-класс, ане эти камри и мондео. В салоне тишина , все дорого и красиво не только на глаз, а и на ощупь. Французы для себя могут делать. Движок 1.6 но с компрессором это просто ураган, разгон динамика буря, в тоже время такой комфорт что кажется ты в боинге. Ничего не ломается. Мне понравилось, на япошку ни когда больше не сяду с их дешевой отделкой и тупыми роботами (здесь чистый автомат шестерка)» читать полностью
Специальные предложения
еще 11  

Показать
Конкуренты Peugeot 508
еще 16  

Показать
Статьи, новости, обзоры, тест-драйвы, мнения, пресса.
Новые темы на форуме:
0
Опередить всех и остаться в плюсе – вот, что значит успех! Седан представительского класса Peugeot 508 создан для тех, кто привык к лучшему и не согласен на компромиссы. Гордый внешний вид ...
Клуб (1 тема)